nicht erkundet
01 39°58’28.69″N 18°21’47.49″E
02 39°58’30.79″N 18°22’1.68″E
03 39°58’22.51″N 18°22’2.43″E
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35 Ortelle
nicht erkundet
01 40° 1’29.66″N 18°22’54.96″E
02 40° 1’32.81″N 18°23’1.61″E
36 Porto Badisco
Hier finden sich einige, zum Teil gut erhaltene Spuren, die in Richtung
Meer führen, sich dann aber aufgrund der Erosion verlieren.
YOUTUBE https://youtu.be/ENv_TMLuAtU
37 Lecce/San Caraldo
Hin und wieder finden sich stark erodierte Rester von Spuren
03 40°23’35.15″N 18°16’5.88″E
Eigentlich nur aus der Vogelperspektive sichtbar
04 40°23’27.38″N 18°16’8.73″E
05 40°23’23.52″N 18°16’10.67″E
06 40°23’15.38″N 18°16’20.05″E
Auf einigen verbliebenen Kalksteinklippen finden sich teils stark erodierte Spuren.
07 40°23’17.31″N 18°16’33.57″E
YOUTUBE https://youtu.be/ZiIimQR1Eag
38 Savelletri
Circa 13 Kilometer südöstlich von Monopoli gibt es direkt am Meer einige
Rester von Spuren, nicht erkundet.
01 40°52’9.06″N 17°25’0.31″E
02 40°51’58.63″N 17°25’12.85″E
39 Monopoli A
In Monopoli und wenige Kilometer weiter im Süden gibt es einige gut erhaltene Areale mit Cart-Ruts, die dem Touristen wieder einmal als Wege der Römer „verkauft“ werden.
Monopoli A 01
40°56’37.90″N 17°17’40.18″E
Mindestens eine Spur lässt sich über ca. 200 m verfolgen.
Vielen Dank an Martin für sein Video!
YOUTUBE https://www.youtube.com/watch?v=R0O2BpL7QT8
Monopoli A 02
Ein ca. 20 x 70 Meter großes Areal in der Stadt.
40°56’28.31″N 17°18’24.54″E
Monopoli A 03
03 40°56’25.43″N 17°18’38.66″E
Das größte und schönste Areal im Raum Monopoli.
Auf einer Länge von ca. 250 m sind mit einigen Unterbrechungen gut erhaltene Spuren zu bewundern.
YOUTUBE https://youtu.be/9wXyfS1fMBU
39 Monopoli B
Ein kleines Areal mit schönen Spuren.
06 40°54’56.13″N 17°20’29.14″E
Direkt am Meer und an einem Campingplatz gelegen, gibt es einige riesige Spuren, die von Steinbrüchen beschnitten worden sind.
YOUTUBE https://www.youtube.com/watch?v=kKwAvCq8jOI
08 40°54’49.69″N 17°20’39.95″E
39 Monopoli C
300 Meter östlich von Areal 8 entfernt, auch direkt am Meer gelegen, finden sich einige weitere Spuren, die Überbleibsel von Steinbrüchen und der Erosion sind.
Vinschgau 02
Im Vinschgau, im Umfeld der Gemeinde Latsch, finden sich Spurrillen mit einem Außenmaß von ca. 110 cm.
Dieser Weg führt von Goldrain/Tiss (kleiner Weiler mit ein paar Häusern)
zu den Annaberger Böden. Die Koordinaten werden noch nachgereicht.
Das Gestein ist vermutlich Granit.
Vielen Dank an Karl für die Informationen und die Bilder !
Castel Beseno, Trentino 03
Spuren auf dem Weg zum Castel Beseno, Trentino, Italien.
Besten Dank an Gunter und Eva für die Informationen und die Bilder.
Sovana, Pitigliano 05
In der Toskana gibt es im Umfeld der Ortschaften Sovana und Pitigliano zwei
(oder mehrere?) sehr tiefe und vermutlich künstliche Einschnitte im Gelände, auf deren Grund sich Spuren befinden, die an Cart-Ruts erinnern.
Diese und weitere Informationen finden sich auf hier :
YOUTUBE : https://www.youtube.com/watch?v=bAA5d35xKpo&list=PLJk0yT4erxuRGNCmDI9yePnxWLzcjiHUV
Ostanatolien – 05
Andrew Kuznetsov ist an Informationen über ein beeindruckendes Areal mit vielen Spuren gelangt, diesmal im äußersten Osten der Türkei, nördlich des riesengroßen Vansees, in der Nähe zu dem Örtchen Nazik und dem gleichnamigen See.
https://history.eco/zapretnaya-arheologiya-artefakt-dlinoj-1000-km-kotoryj-ne-zamechayut-uchenye/
Die Koordinaten : 38°51’59.96″N 42°12’45.22″E
Und im Mai 2025 besuchten Barbara Schubert und ihr Mann dieses interessante Areal.
Zuvor trafen wir uns zufällig auf dem grandiosen Areal von Başköy in Kappadokien. Wenn es denn einen Zufall gibt…
Vielen Dank an Barbara für die tollen Fotos !
Solche tiefen Einschnitte mit den gleichen Details sind auch in
Kappadokien, Westanatolien, Italien, Spanien und den USA zu finden.
Amuq Plain – 03
In der im Rahmen des Culture 2000 Projektes der EU geförderten Studie mit dem Titel „The Significance Of Cart-Ruts In Ancient Landscapes“ findet sich ein Hinweis auf Spuren in der Region Amuq Plain oder Amuk Valley, so die englische Bezeichnung, im südlichsten Zipfel der Türkei (Seite 83).
Mehr ist mir dazu leider nicht bekannt.
Archaeological Landscapes of the Near East Gebundene Ausgabe – Illustriert, 1. November 2003
Englisch Ausgabe von T. J. Wilkinson (Autor)
01 – Arbroath
Im Netz entdeckt : https://it.wikipedia.org/wiki/Cart_ruts_di_Siracusa
Obwohl es in erster Linie um Cart-Ruts auf Sizilien geht, finden sich hier diese
Hinweise auf eine Spur in Schottland.
Die beiden Bilder zeigen die Karrenspuren Schottlands (Vereinigtes Königreich): Nach einer lokalen Tradition hätten diese Einschnitte, die in der Nähe der schottischen Klippen verwendet wurden, den Einheimischen gedient, um den Stein zu transportieren, mit dem sie die Abtei von Arbroath (aus dem 12. Jahrhundert) bauten ); dies verdeutlicht die große Verunsicherung in bezug auf Fahrspuren. (Wikipedia)
56° 33′ 38.06″ N 2° 33′ 11.46″ W
01 – Cart –Ruts bei Bidar
Hier fanden sich Informationen zu Spuren bei Bidar :
http://www.megaliths.org/browse/category/27/view/948
Diese Seite ist leider nicht mehr erreichbar.
02 – Cart-Ruts in Rajgir, known as the chariot track of Krishna
Alte Wagenbahnen, Rajgir, Bihar
Es wird angenommen, dass alte Wagenbahnen von Lord Krishnas
Streitwagen gemacht wurden.
Diese Erklärung ist mir wesentlich einfallsreicher und angenehmer als die europäische
Theorie zu unseren Spuren, die sehr oft die Römer dafür verantwortlich macht 😉
24° 59′ 4.66″ N 85° 25′ 52.56″ E
03 – Spuren im Sinhagad Fort, Bundesstaat Maharashtra
Vielen Dank an Herrn Arno Schäfer für die Informationen und das Bild der Wagenspur im Sinhagad Fort !
Punta San Vituzzo/ Scogliera di Cala Rossa 01
Für alle, die gerne Baden und Schnorcheln, ist dieser Küstenabschnitt und auch das folgende Areal Bue Marino Beach eine Empfehlung wert.
Bei einigen Spuren, die sich hier und am nächsten Areal finden, ist zu beobachten, dass die Rinnen mit Steinen und/oder Mörtel aufgefüllt wurden.
Dies deckt sich mit der Meinung von Fuhrleuten, die von tiefen Spurrillen nicht begeistert sind ; Im Falle des Scheuens der Tiere könnten die Wagen zu Bruch gehen und die Tiere sich verletzen.
Hier an der Küste, aber auch landeinwärts, findet sich außerdem eine Unmenge an Steinbrüchen.
Bue Marino Beach 02
Auch hier gibt es sehr viele Steinbrüche.
Viele von ihnen führen tief in den Fels und ich frage mich, wann und mit welchen Techniken diese Arbeiten durchgeführt wurden.
Sie kommt weltweit vor.
Nähe Molo di punta Marsala 03
Circa 300 m nördlich einer Anlegestelle für kleinere Boote finden sich Reste
zweier Spuren.
Grotta Perciata 04
Eine geologisch interessante Stelle, das Meer hat den Kalkstein unterhöhlt.
Die Koordinaten : 37° 54′ 49.67″ N 12° 20′ 44.38″ E
Spiaggia di Calamoni 05
Ein sehr gut erhaltener Rest einer Spur, die sich in Richtung Meer verliert.
Es gibt keinerlei Hinweise auf eine Nutzung der Spur, um z.B. Boote zum Wasser zu bringen.
Eine typische Cart-Ruts Spur
Die Koordinaten der Spur : 37° 54′ 49.67″ N 12° 20′ 44.38″ E
Noto 02
Unmittelbar nördlich des Strandes Spiaggia della Pizzuta finden sich am Meer
zwei stark erodierte Spuren.
Die Koordinaten : 36°50’48.48″ N 15° 6’40.67″ E
San Lorenzo 03
8 km südlich vom Lido di Noto findet sich ebenfalls eine (?) Spur.
Die Koordinaten : 36° 46′ 31.40″ N 15° 5′ 45.69″ E
Castelvetrano 05
Betrachten wir die Region von Marsala und Mazara del Vallo, so finden sich hier bei Castelvetrano die östlichsten Spuren.
Diese Spur findet sich südlich des Ortes :
37° 39′ 40.44″ N 12° 46′ 33.39″ E
Auch nördlich des Ortes gibt es Spuren :
37° 41′ 46.25″ N 12° 49′ 38.41″ E
Hier besteht die Möglichkeit, dass es Spuren sind. Wie so oft, ist die Option
Historische Bilder zu empfehlen.
37° 41′ 43.23″ N 12° 49′ 27.39″ E
37° 41′ 45.22″ N 12° 49′ 43.57″ E
37° 41′ 46.78″ N 2° 49′ 57.40″ E