Es existieren vereinzelte und seltene Spezialfälle zum Thema Cart-Ruts, die genauso skurril sind wie die üblichen Spuren.
Und zwar handelt es sich, so wie es den Anschein hat, um mögliche Wagenspuren, die auf verlegten Steinen zu finden sind.
So jedenfalls der erste Gedanke.
Ein bemerkenswertes Beispiel dieser Art findet sich in einer antiken römischen Stadt in Algerien, in Timgad.
Ich frage mich aber, ebenso wie bei den anderen drei mir bekannten Fällen, wie es möglich ist, dass die Fuhrwerke immer wieder auf den cm genau die gleichen Linien abfahren, damit nach ewiger Zeit diese Spuren entstehen können.
Denken sie an das Abrasionsexperiment schweizer Enthusiasten, die 100 kg 10.000 mal auf Gestein hin und her bewegt haben, mit dem Ergebnis, dass der Abrieb gerade mal 1-2 mm betrug.
Und unsere postulierten Fuhrwerke werden wohl kaum mit angezogener
Bremse gefahren sein. Und dann, die nächste Frage, warum sehen wir keine Trammpelspuren der Zugtiere, nicht einmal ansatzweise?
Mal schauen, was es zu Algerien in Sachen Cart-Ruts zu berichten gibt.
Die Beiträge sind in Arbeit.